1、建設(shè)項(xiàng)目基本情況
三明市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司于福建省三明市三元區(qū)建設(shè)三明南站片區(qū)樞紐工程。本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括場(chǎng)平工程、片區(qū)道路、建筑工程、景觀工程,具體如下:(1)場(chǎng)平工程:共計(jì)場(chǎng)平712081.83m2。(2)片區(qū)道路:工業(yè)南路長(zhǎng)約2.64km,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬34m/37.5m,城市主干路;工業(yè)南路與泉三高速連接線交叉口立交;長(zhǎng)安路長(zhǎng)約2.56km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬24m/28m/29m,城市主干路(不包含上跨鷹廈線兩座鐵路橋);長(zhǎng)安路與泉三高速連接線交叉口立交;站北路長(zhǎng)約0.36km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬58m,城市主干路;站南路長(zhǎng)約1.26km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬26m/28m,城市次干路;明安路長(zhǎng)約0.44km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬32m,城市次干路;站前高架及站前匝道,長(zhǎng)約0.5km;明德路長(zhǎng)約0.26km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬29m,城市次干路;明景路長(zhǎng)約0.34km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬22m,城市支路;錦繡路長(zhǎng)約0.41km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬22m,城市支路;通沙路長(zhǎng)約0.08km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬20m,城市支路;規(guī)劃一路長(zhǎng)約0.39km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬18m,城市支路;規(guī)劃五路長(zhǎng)約0.79km,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬18m,城市支路;跨小蕉溪匝道(連接地下車庫(kù)與站北路)。(3)建筑工程:綜合交通樞紐用地面積76025.22m2。(4)景觀工程:沙溪十里閩學(xué)文化長(zhǎng)廊,本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍從臺(tái)江電站到城關(guān)大橋,用地面積112333m2。
2、環(huán)境影響分析及措施
2.1施工期環(huán)境影響及措施
2.1.1廢水
施工期水環(huán)境污染源包括施工廢水和生活污水兩部分。本項(xiàng)目不設(shè)施工宿舍,施工人員就近租用當(dāng)?shù)孛穹?,施工人員生活污水依托當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)處理,不單獨(dú)外排,對(duì)水體影響較小。施工場(chǎng)地設(shè)置旱廁處理辦公人員和工人生活廢水,委托環(huán)衛(wèi)部門定期進(jìn)行清理。
施工廢水為汽車機(jī)械設(shè)備沖洗廢水以及混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)水等,但混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)水大多被吸收或蒸發(fā),其廢水排放可忽略不計(jì)。汽車機(jī)械設(shè)備沖洗廢水為施工廢水的主要部分,汽車機(jī)械設(shè)備沖洗廢水經(jīng)沉砂池處理后用于灑水降塵,不直接排放,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利的影響。
2.1.2廢氣
施工期大氣污染物有施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵,施工車輛、動(dòng)力機(jī)械排放的尾氣中的NOx、CO、烴類等污染物,以及裝修廢氣,但最為突出的是施工揚(yáng)塵。項(xiàng)目施工期施工揚(yáng)塵主要為土石方施工與施工車輛等作業(yè)的二次揚(yáng)塵。因此,施工期評(píng)價(jià)因子為總懸浮顆粒物(TSP)。
(1)揚(yáng)塵
①施工運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的塵污染
在施工期,施工材料的運(yùn)輸和裝卸將給道路沿線帶來(lái)TSP污染。根據(jù)類似施工現(xiàn)場(chǎng)汽車運(yùn)輸引起的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)結(jié)果,距路邊50m下風(fēng)向TSP濃度超過二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)10倍多,相距150m處超標(biāo)仍有4倍多,說明施工期車輛運(yùn)輸揚(yáng)塵對(duì)施工沿線地區(qū)污染較重。研究資料表明,通過灑水可有效的減少起塵最(達(dá)70%),為減小起塵量,有效地降低其對(duì)周圍居民正常生活產(chǎn)生的不利影響,建議采取經(jīng)常灑水降塵措施。
由上述分析可知,施工期灰土拌合與運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的塵污染不可忽視,應(yīng)采取相應(yīng)措施,如灑水降塵,減輕污染。
②拆遷、土石方施工產(chǎn)生的塵污染
拆遷和土石方施工如土方的開挖和回填作業(yè)產(chǎn)生的TSP污染與氣候有關(guān),大風(fēng)時(shí)對(duì)下風(fēng)向的污染較重,一般情況下在距施工現(xiàn)場(chǎng)100~500m范圍以外可符合國(guó)標(biāo)要求。
(2)施工車輛、動(dòng)力機(jī)械排放尾氣影響分析
本工程施工大部分為大型施工機(jī)械和大型貨車,施工機(jī)械排放的廢氣和運(yùn)輸車輛尾氣的污染源較分散,且是流動(dòng)性的,其影響也較分散和暫時(shí)的。通過加強(qiáng)管理和落實(shí)環(huán)保防治措施,可有效減少施工機(jī)械的大氣污染。
(3)裝修廢氣
裝修階段產(chǎn)生的廢氣主要為有機(jī)廢氣,其產(chǎn)生量難以估算,屬于無(wú)組織排放。有機(jī)廢氣其主要成份為丁醇、丙酮、甲醛、苯系物等,呈間歇、分散式排放。有機(jī)溶劑廢氣在室內(nèi)累積,并向室外彌散,影響辦公人員和室外活動(dòng)人員。若經(jīng)呼吸道吸入可能引起眩暈、頭痛、惡心等癥狀,嚴(yán)重時(shí)可能引起氣喘、神態(tài)不清、嘔吐等急性中毒;有人在接觸后可能引起過敏、皮炎等皮膚疾病。
因此,裝修過程中應(yīng)選用符合《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》(GB50325-2001)規(guī)定的建筑材料和裝飾材料,杜絕采用已被淘汰的涂料。合理安排涂噴作業(yè),不要過于集中,以降低釋放源強(qiáng)度,減少有機(jī)廢氣產(chǎn)生量,減輕有機(jī)廢氣對(duì)環(huán)境的影響,同時(shí)確保建筑物投入使用后,室內(nèi)空氣質(zhì)量符合《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T18883-2002)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2.1.3噪聲
施工機(jī)械噪聲在無(wú)遮擋,不考慮空氣吸收地面衰減情況下,對(duì)周圍聲環(huán)境影響較大,特別是對(duì)夜間聲環(huán)境影響更嚴(yán)重,施工場(chǎng)界噪聲超過《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)。但由于本工程采取的是分片、分段施工,每個(gè)區(qū)域的施工機(jī)械產(chǎn)生噪聲的時(shí)間不長(zhǎng),并且對(duì)于某一敏感目標(biāo)而言,該敏感點(diǎn)施工時(shí)間較短。在夜間,項(xiàng)目周邊敏感建筑受到不同程度的影響,必須嚴(yán)格采取措施,最大限度地降低施工噪聲對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。
此外,還有運(yùn)輸車輛噪聲,這些噪聲具有流動(dòng)、瞬間性,因此需做到文明施工、清潔施工,以減小交通噪聲的影響。
為了使施工場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo),本評(píng)價(jià)提出以下措施:
①在項(xiàng)目場(chǎng)界設(shè)置不低于1.8m高的圍墻,可降低場(chǎng)界噪聲。
②禁止夜間施工,在某些必須夜間施工的工段或應(yīng)特殊原因需要夜間施工的,建設(shè)單位應(yīng)向環(huán)保部門申請(qǐng)辦理《夜間施工許可證》。
③建設(shè)單位應(yīng)合理安排施工進(jìn)度,避免高噪聲設(shè)備集中工作,盡量將高噪聲設(shè)備擺放在距離施工場(chǎng)界較遠(yuǎn)的位置,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修,保證設(shè)備運(yùn)行良好,對(duì)高噪聲施工設(shè)備進(jìn)行隔聲減震處理。
④加強(qiáng)施工期環(huán)境監(jiān)理,做到文明施工,清潔施工。
2.1.4固體廢物
施工期固體廢棄物主要包括廢棄的建材、包裝材料、生活垃圾等,其主要成分為廢塑料、砂土、菜葉、菜梗、玻璃等,這些固體廢物往往存在于材料堆場(chǎng)等臨時(shí)占地構(gòu)筑物附近。
本項(xiàng)目施工固體廢物若直接堆放在河道水體附近,或傾倒入水體,將對(duì)受納水體造成污染,并影響河流景觀。因此,應(yīng)及時(shí)收集清運(yùn)施工固體廢物和施工垃圾,禁止將固體廢物傾倒入水體,同時(shí),在施工生活垃圾存放期間要定期噴灑滅菌、殺蟲藥水,減少蚊蠅、病菌的滋生,降低施工生活垃圾對(duì)周圍環(huán)境衛(wèi)生的不良影響。
2.2運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響及措施
2.2.1廢水
本項(xiàng)目生活污水采用化糞池初步處理,污水經(jīng)過化糞池處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)表4中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后通過市政污水管網(wǎng)排入列西污水處理廠處理。
由于本項(xiàng)目道路路面與其穿越地面相比,僅占很小部分,且隨著降雨歷時(shí)增加,道路表面徑流污染物濃度迅速下降,加之道路地表徑流是短期和暫時(shí)的,因而對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的水環(huán)境影響不大。
2.2.2廢氣
根據(jù)近幾年已建成道路的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查的綜合結(jié)果,運(yùn)營(yíng)期道路路肩20~40m范圍內(nèi)NO2和CO濃度值有一定增量,但汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響范圍和程度十分有限,其中TSP揚(yáng)塵主要源于環(huán)境本底,路面起塵貢獻(xiàn)值極??;NO2均不存在超標(biāo)現(xiàn)象。隨著我國(guó)執(zhí)行單車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,單位尾氣排放量將會(huì)不斷降低。項(xiàng)目周邊的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好,無(wú)規(guī)劃大型工業(yè)廠房,環(huán)境空氣容量較大,城市道路對(duì)沿線空氣質(zhì)量的影響輕微。
根據(jù)調(diào)查資料表明,地下停車場(chǎng)采用機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng),按照設(shè)計(jì)時(shí)的送風(fēng)量、補(bǔ)風(fēng)量、排氣口面積和排氣筒高度等參數(shù)進(jìn)行施工和運(yùn)行時(shí),污染物排放濃度很低,項(xiàng)目地下停車場(chǎng)產(chǎn)生的廢氣對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響很小。
廚房油煙通過抽油煙機(jī)排入大樓預(yù)留的變壓式豎井,從屋面排放對(duì)環(huán)境影響不大。
2.2.3噪聲
根據(jù)影響預(yù)測(cè)可知,本項(xiàng)目路網(wǎng)建設(shè)對(duì)周邊現(xiàn)有敏感目標(biāo)影響較小。交通噪聲對(duì)鉛垂向不同高度影響呈“S”型震蕩,臨路高層建筑受交通噪聲影響程度1~3層呈遞增趨勢(shì),并在第3層達(dá)到最大,4層起開始衰減。
道路沿線敏感目標(biāo)受到交通噪聲不同程度的影響。現(xiàn)有敏感目標(biāo)鐵路小區(qū)第一排房屋晝間噪聲可達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3069-2008)4a類標(biāo)準(zhǔn),夜間噪聲超標(biāo);第二排房屋晝間、夜間噪聲均超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3069-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目對(duì)鐵路小區(qū)第二排房屋貢獻(xiàn)值較小,其超標(biāo)主要原因是第二排房屋靠近鷹廈鐵路、南三龍鐵路。
2.2.4固體廢物
運(yùn)營(yíng)期的固體廢物主要為生活垃圾、道路沿線垃圾。道路沿線垃圾主要是行人的生活垃圾和工程車輛經(jīng)過灑落的沙土等,沿道路呈點(diǎn)狀分布,相對(duì)于施工期來(lái)說對(duì)環(huán)境的影響較小,由環(huán)衛(wèi)工人及時(shí)清理;工程車輛經(jīng)過路段灑落的沙土派人立即清理。在道路營(yíng)運(yùn)期,應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)和清運(yùn)工作,防止隨意堆置或丟棄,影響環(huán)境衛(wèi)生。
項(xiàng)目生活垃圾實(shí)行“分袋裝放、定時(shí)收集、統(tǒng)一清運(yùn)、集中處理”。垃圾投放入有蓋的保潔箱,由保潔人員每天及時(shí)收集至垃圾收集點(diǎn),委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門及時(shí)清運(yùn);辦公垃圾中廢舊紙板箱、包裝物等應(yīng)回收利用,不能回收利用同生活垃圾一并委托環(huán)衛(wèi)部清運(yùn);項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢棄物都得到合理處置,對(duì)環(huán)境影響較小。
因此,項(xiàng)目只要加強(qiáng)對(duì)固體廢棄物的收集和分類管理,并做到及時(shí)清運(yùn),本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物可基本避免對(duì)周圍環(huán)境造成影響。
2.2.5地下水
本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要為生活垃圾。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)執(zhí)行垃圾分類收集制度,為避免污染土壤及地下水,要求設(shè)防雨、防漏的垃圾桶、保潔箱。經(jīng)以上措施處理后,可避免固體廢物對(duì)地下水及土壤產(chǎn)生不良影響。
3、環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要結(jié)論
三明南站片區(qū)樞紐工程建設(shè)符合國(guó)家和福建省相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策;項(xiàng)目建設(shè)符合相關(guān)規(guī)劃、選址合理;項(xiàng)目采取的環(huán)境保護(hù)措施有效可行,廢氣、廢水、噪聲等污染物可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,各類固體廢物可得到妥善安全處置;項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)周圍環(huán)境的影響程度和范圍在可接受范圍內(nèi);項(xiàng)目在嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”等環(huán)保制度、認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告書所提出的環(huán)保對(duì)策措施和加強(qiáng)環(huán)境管理的前提下,可將其對(duì)環(huán)境的不利影響降低到最小程度或允許限度;該項(xiàng)目建設(shè)完成后,促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)開發(fā),刺激產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而提高居民生活水平。對(duì)項(xiàng)目區(qū)公眾參與的調(diào)查表明,當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、普通群眾、受影響居民擁護(hù)該項(xiàng)目建設(shè)。
評(píng)價(jià)認(rèn)為可研方案已考慮了環(huán)境保護(hù)要求,制定的環(huán)境保護(hù)方案在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上是可行的,具有較強(qiáng)的可操作性。通過落實(shí)工程設(shè)計(jì)擬定的環(huán)境保護(hù)方案和本報(bào)告書中提出的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施,可使工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響得到較好的控制。在落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)環(huán)保措施與生態(tài)恢復(fù)措施后,從環(huán)境保護(hù)的角度而言是可行的。