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    1. 新聞動(dòng)態(tài)

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      江濱路延伸段(G205)道路改造工程首片慢行系統(tǒng)橋梁架設(shè)成功

      發(fā)布時(shí)間:2019-09-09 10:12:00    閱讀:3451

      9月7日,經(jīng)過建設(shè)者們的努力,克服多項(xiàng)技術(shù)難題,江濱路(G205)延伸段改造工程首片慢行系統(tǒng)橋梁架設(shè)成功。該慢行系統(tǒng)橋?yàn)轫?xiàng)目的控制性工程,梁片采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu),單片長(zhǎng)30米,寬2.85米,重約102噸。本次移梁、落梁一步到位,標(biāo)志著項(xiàng)目重大關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)的突破,為后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      三明市江濱路延伸段(G205)道路改造工程為2019年三明市“重中之重”項(xiàng)目,起于規(guī)劃二路,與碧口大橋(新市北路)、小溪路相交,終點(diǎn)位于健盛路路口。為城市主干路,線路總長(zhǎng)1.8千米,設(shè)計(jì)車速為40公里/小時(shí),由雙向兩車道拓寬成雙向四車道,同時(shí)拆除、新建舊橋2座,沿河新建慢行系統(tǒng)與碧口橋頭已建彩色自行車道銜接,慢行系統(tǒng)長(zhǎng)780米,寬7米(4.5米自行車道+2.5人行道),利用堤防工程基礎(chǔ)建設(shè)墩柱式橋梁,采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),自行車道采用彩色面層,人行道面層采用花崗巖抗滑地磚。配套建設(shè)管線綜合、雨水、污水、照明、邊坡、綠化等附屬工程。

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